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21 jun 2020

Limpieza y reparación válvula EGR Citroën Xsara Picasso 1.6 HDi P0401 P0409 P0490 P1162


Mi Xsara Picasso motor Hdi 1.6 N68 ya va teniendo algunos achaques, lo que es normal con 300.000 kms. Qué os voy a contar del mantenimiento que requiere un coche de explosión... estoy deseando tener un eléctrico. A este ya se le han cambiado correas, frenos (1 vez de momento), el turbo averiado a los 250000, el sensor de presión del Common Rail, el radiador de aire acondicionado (corroído por la sal que echan en invierno) y la EGR lleva con fallos desde los 120000, por lo que es hora de solucionarlo, en el torque aparecen los siguientes errores:


Los cuatro primeros son de la EGR, y el último P1351 suelen ser los calentadores (ver tutos en internet).
Por los foros he visto gente que recomienda la anulación de la EGR o incluso el FAP, no se dan cuenta de las consecuencias para la salud que esto provoca en las ciudades, y los problemas respiratorios y cancerígenos que están promoviendo con su irresponsabilidad. Si se utilizan carburantes de Calidad con aditivos, y cada 10 depósitos un limpiador del sistema de inyección (como el HYDRA DPB-100), sólo es necesario cambiar/limpiar la EGR una o dos veces en la vida del coche, y evitaremos la emisión de grandes cantidades de NoX. Los fabricantes no ponen estos sistemas de forma gratuita.

Limpiando la EGR



27 mar 2015

Reparación de palpador de un viejo rugosímetro Mitutoyo


Hace un tiempo me dejaron un palpador de un viejo rugosímetro Mitutoyo 178-928D, del que ya no hay repuestos y al que se le había roto el pasador que transmite el movimiento del sinfín al soporte del cabezal; un eje calibrado que lo desplaza y que sujeto en la siguiente imagen (en el centro el agujero donde estaba el tornillo/pasador):


Este palpador tiene un funcionamiento muy sencillo. El cabezal que se le acopla detecta los cambios de posición con una aguja muy similar a la de los tocadiscos, que trasmite los movimientos causados por la rugosidad a través de un imán y bobina.
El eje que traslada el cabezal se desplaza de forma controlada con un motor paso a paso acoplado a un sinfín, primero lentamente hacia delante, fase de medida, y luego recogiendo rápidamente el cabezal a su posición de partida, todo esto controlado desde el rugosímetro, que va conectado con un cable de 6 hilos (es de siete u ocho el cable, pero uno o dos no se usan):

28 sept 2012

Cómo soldar aluminio y otras aleaciones no férricas fácilmente con Durafix


Gracias a Durafix, una aleación basada en zinc y otros materiales, hemos conseguido reparar una bici BH de aluminio que teníamos olvidada en el trastero por tener el cuadro trasero roto.



Soldar aluminio es MUY complicado, o al menos lo era hasta que probé a usar Durafix; ya ninguna soldadura de aluminio se me podrá resistir. Las soldaduras quedan más resistentes que el propio aluminio, y en cambio el material se funde antes que lo haga el material base (el aluminio), por lo que podemos "trabajarlo" con alguna herramienta.
Además nos sirve para soldar muchos tipos de materiales, como latón, bronce, cobre, etc que no sean férricos.

24 mar 2009

Hazlo tu mismo: Mantenimiento básico del coche


Limpieza de un filtro de gasoil
A mi viejo Ford Fiesta 1.8D le llegó la hora de que le limpiaran el filtro de gasoil. Cuando lo solté y vacié por su tapón inferior salió la mitad agua y suciedad y la otra mitad gasóleo limpio; todo lo acumulado en 200.000 kms.

Este filtro sirve para retener el agua e impurezas que pudieran colarse en el llenado del depósito o que el mismo gasóleo puede traer en pequeñas cantidades.

Suele estar de fácil acceso, con aflojar una tuerca sale hacia arriba, pero ten cuidado de no romper los manguitos del combustible; éstos se aflojan apretando en unos salientes que los fijan en su sitio. Suelen tener un tapón de plástico debajo para su vaciado, y otro en la parte superior para facilitar el vaciado/rellenado.

28 jun 2008

Colocando un soporte a la pantalla TFT LCD: Tutorial

Nuestra flamante pantalla corría cada vez más peligro de que los peques de la casa hicieran de las suyas, toqueteando el cristal líquido, rayándolo cuando no estamos presentes o incluso con el peligro de que se cayera al suelo al estar sobre el mueble de la salita. No son como las pantallas de tubo que por su peso y dureza era muy difícil que se dañaran. Y en este caso la mejor solución es ponerlas lejos del alcance de manos curiosas, cuanto más alto mejor, con un soporte como este Hori SH-50, para todo tipo de pantallas de 17" a 32" y 25 Kg. de peso máximo.

26 jun 2008

El atornillador Bosch ACCU Ixo por dentro

Ya hace varios años que llevo disfrutando de este estupendo destornillador recargable de Li-Ion.

Es el mejor regalo de cumpleaños que he tenido nunca, nada puede ser más útil para alguien que siempre está desarmando cosas ;-). Gracias mi niña.

Si lo abrimos soltando los 5 tornillos que trae podremos separar un lateral y observar el curioso mecanismo reductor que lleva en el cabezal. Tres engranajes giran alrededor del eje del motor apoyándose en un casquillo fijo, con lo que conseguimos una reductora compacta y potente sin el problema típico (o casi) de las reductoras normales en las que la fuerza se hace en sólo un diente a la vez; en esta maravilla de la ingeniería son tres dientes del engranaje principal (en la foto está suelto el engranaje que va al eje del motor eléctrico) los que actúan a la vez.



30 abr 2008

Una cerradura de coche Ford por dentro

Recientemente tuvimos que hacer una copia de la llave de nuestro Ford (perdimos una y la otra no abre bien, está muy gastada), y copiar una llave con código es toda una odisea.

Primero compras la llave, que hay que duplicar sabiendo la numeración de la original, y no disponíamos del número. Sin embargo el empleado de la casa Ford de mi localidad que nos atendió, muy amablemente y mirando la llave apuntó los números en un minuto, dejándome con la boca abierta.
Luego más tarde y mirando la llave con detenimiento ves lo fácil que es saberlos, según la inclinación de cada cuadrante (los cuatro lados son simétricos e iguales). Desde que existen las llaves mecánicas todas se basan en los mismos principios.